Niels Busk fra Venstre mener, at "fælles EU-regler sikrer vi, at dyrevelfærd kommer i højsæde under transporter. Og det har i øvrigt intet med det indre marked at gøre....".

JuniBevægelsen er imod alle former for totalharmonisering af lovgivningen, da det kvæler princippet om foregangslande. Vi mener, at fælles regler skal være minimumsregler, så der kan ske en nødvendig regulering i de andre EU-lande til gavn for dyrevelfærden, men uden at de lande der har en højere dyrevelfærd skal nedjusterer. Med andre ord så arbejder vi for en miljøgaranti i praksis. Foregangslande er helt nødvendige som forbilleder for at hæve de fælles minimumsbetingelser.

Niels Busk kan ikke forstå min kritik af Det indre Marked. Mere uforståeligt er det, at Niels Busk hævder, at den nødvendige kontrol afhænger af de fælles regler.

EU-Kommissionens forslag er konsekvent i henhold til gennemførelsen af Indre Markeds regler om varernes frie bevægelighed. Kernen i reglerne er, at alle økonomiske fordele udnyttes til det yderste, hvor en lille gris født i sverige i princippet kan fedes op i Portugal, og slagtes i Polen, hvis bare der er økonomi i det.

Dette grænseoverskridende dyreplageri er et resultat af EU s Indre Marked, og fælles EU-regler skal altid underordnes Markedet. De lange dyretransporter muliggøres af Indre Markeds regler, der har ophævet de veterinære grænser, så levende dyr principielt kan transporteres frit rundt i hele Europa som enhver anden vare. Systematisk veterinær kontrol opfattes som en handelshindring, og en effektiv kontrol af dyretransporterne gøres ulovlig.

Konkret arbejder jeg for en miljøgaranti, hvor det er tilladt at indføre forbud af eksport af levende dyr samt veterinære grænser, fordi det sikrer den højeste dyrevelfærd.

Endelig er det en syg ide, at levende dyr behandles som enhver anden vare. På den baggrund har jeg fremsat ændringsforslag til EU-Kommissionens udspil. Mit forslag vil undtage levende dyr fra Indre Markeds regler.

Desværre har Landbrugsudvalget i denne uge forkastet forslaget om en maksimum transporttid på 8 timer for levende dyr. Men jeg er glad for, at også Niels Busk nu støtter dette krav om maksimalt 8 timer transporttid for levende dyr. Velkommen på holdet.

EU opretholder og udbygger et system der fremmer grænseoverskridende dyreplageri helt ude af kontrol. Hensynet til Det Indre Marked vejer altså tungere end hensynet til dyrevelfærd og forbrugernes ønsker.